screencapture bharian my berita nasional 2024 09 1292848 kerajaan perlu tubuh pasukan khas kaji isu mendapan kl 2024 09 03 09 16 55

MINDA PENGARANG

KAKI terdorong badan merasa, lidah terdorong emas padahnya. Begitu orang dahulu menyimpulkan kepentingan menepati janji dan apabila berbuat sesuatu, perlu berani menanggung akibatnya. Namun bagaimana pula memenuhi janji atau jaminan sekiranya membabitkan sesuatu sangat besar dan kompleks berkaitan alam sekitar seperti diberikan Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim, iaitu Kuala Lumpur adalah bandar raya selamat dikunjungi susulan kejadian tanah jerlus di Masjid India, minggu lalu?

Ia bukan sahaja besar dan kompleks, bahkan lama dibangkitkan sekurang-kurangnya 10 tahun lalu termasuk akhbar ini mendedahkan situasi Lembah Klang berada di atas struktur batu kapur berisiko mengalami mendapan tanah dan pasir jerlus susulan dua mendapan sedalam enam meter seluas 20 meter persegi di projek pembinaan terowong empat lorong di persimpangan Jalan Pudu-Jalan Hang Tuah-Jalan Imbi. Dalam laporan berjudul 'KL 'rapuh' terletak atas batu kapur' itu, kira-kira 40 peratus dasar pusat bandar raya ini didedahkan adalah batu kapur tahap Karst Melampau ditutupi aluvium terkacau (pasir) mempunyai risiko mendapan tanpa mengira kedalaman dan keluasan sejak 1960-an.

Bagaimanapun, kata kunci penyelesaian isu ini dan juga bagaimana jaminan Perdana Menteri dapat dipenuhi adalah mendapan itu bukan berkaitan dengan geologikal semulajadi atau keadaan persekitaran, sebaliknya akibat kegiatan manusia. Kegiatan manusia itu bukan semata-mata pembinaan bangunan pencakar langit, sebaliknya pakar seperti Prof Emeritus Datuk Dr Ibrahim Komoo mengingatkan ia juga pembinaan dan penyelenggaraan prasarana bawah tanah seperti paip air dan saluran kumbahan, kerja mengorek tanah untuk laluan pengangkutan serta pengambilan air bawah tanah.

Diakui kerajaan sebelum ini sudah mencuba pelbagai usaha dalam mengurangkan penumpuan kepesatan pembangunan luar biasa di Kuala Lumpur seperti mengalihkan pusat pentadbiran ke Putrajaya yang kemudian nampaknya diikuti Indonesia dengan memindahkan ibu negaranya dari Jakarta ke Nusantara, tetapi kesibukan dan kerancakan ibu kota kita tidak 'surut', sebaliknya pelbagai pembinaan dan penambahbaikan dilakukan. Malangnya, ia nampaknya tidak diikuti dengan formula penting mana-mana falsafah pembangunan, iaitu kepentingan aktiviti penyelenggaraan dan pemantauan termasuk berkaitan bawah tanah yang dianggap 'dasar rapuh' itu.

Justeru dalam memastikan jaminan Perdana Menteri dapat dipenuhi demi keselamatan manusia dan kemajuan negara termasuk kegiatan ekonomi serta pelancongan, kita meminta kerajaan untuk mengambil tindakan proaktif dengan menubuhkan pasukan khas dianggotai pakar tempatan dan luar negara untuk melihat hal ini secara keseluruhan. Tindakan pemantauan dan penelitian bukan sahaja terhadap kawasan di sekitar Masjid India itu, bahkan kawasan berisiko lain tidak boleh diletakkan kepada Kementerian Wilayah dan Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) semata-mata, sebaliknya perlu membabitkan kerjasama merentas agensi dengan bantuan serta nasihat teknikal pasukan khas terbabit.

Ini kerana kita tidak mahu penyelesaian diberikan ala 'gali lubang, tutup lubang' bersifat sementara tetapi berisiko untuk berulang kembali. Apa kita mahu dan pastinya dikehendaki rakyat dan boleh dipercayai semua adalah penyelesaian menyeluruh berdasarkan fakta, data serta kajian saintifik yang dapat 'mengukuhkan' jaminan terhadap keselamatan Kuala Lumpur.

screencapture bharian my berita nasional 2024 09 1292848 kerajaan perlu tubuh pasukan khas kaji isu mendapan kl 2024 09 03 09 16 55

SHAH ALAM - Pemeriksaan kawasan berisiko mendapan tanah di Kuala Lumpur perlu disegerakan susulan kejadian tanah jerlus di Masjid India, mengambil kira pembangunan pesat selama lebih 100 tahun dikhuatiri telah menyebabkan perubahan spesifik dalam bentuk muka bumi dan landskap di ibu negara.

Presiden Parti Gerakan (Gerakan), Datuk Dr Dominic Lau Hoe Chai menyarankan kerajaan mengkaji penggunaan sonar atau seismometer untuk pemetaan, bagi melukis keadaan tanah di kawasan yang dianggap berisiko tinggi.

Menurutnya, Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL) dan semua agensi berkaitan juga tidak boleh hanya memberi tumpuan kepada keadaan jalan dan permukaan di kawasan pelancongan sahaja, sebaliknya memastikan semua lubang di kawasan perumahan atau jalan raya dapat diperbaiki dengan segera, seterusnya mengurangkan semua risiko.

"Kuala Lumpur adalah kawasan yang terkenal dengan bencana alam. Perubahan iklim semakin meningkat, bencana alam seperti mendapan tanah, banjir kilat, tanah runtuh, dan aliran lumpur terus berlaku.

"Stesen transit aliran ringan (LRT) Masjid Jamek di pusat bandar pernah ditutup pada tahun 2020 akibat banjir. Pihak DBKL perlu meningkatkan kemudahan pencegahan untuk mengurangkan risiko dan kerosakan akibat banjir serta memperkukuhkan kestabilan tanah.

"Walaupun tidak dapat mencegah pembentukan mendapan tanah sepenuhnya, setidak-tidaknya mendapan tanah boleh diurus secara sistematik.

"Dari struktur binaan bandar hingga susunan politik, semuanya perlu dikaji semula secara menyeluruh dan sekali gus untuk memperkukuhkan kedudukan Kuala Lumpur sebagai ibu kota negara kita," katanya dalam satu kenyataan pada Isnin.

Dalam masa sama, jelas beliau, lokasi kejadian tanah jerlus di Masjid India berada di persimpangan sungai utama, yang mungkin menyebabkan permukaan bawah menjadi kosong akibat hakisan oleh air bawah tanah.

Tambahan pula katanya, Kuala Lumpur pada awalnya adalah kawasan perlombongan timah dan kini menjadi kawasan dengan populasi yang sangat tinggi.

Sehubungan itu ujarnya, insiden tanah jerlus adalah tragedi dan amaran yang perlu diberikan perhatian oleh kerajaan.

"Dalam seminggu lalu, sekurang-kurangnya tiga kejadian mendapan tanah berlaku di Kuala Lumpur yang telah menimbulkan kebimbangan penduduk tempatan terhadap keselamatan struktur.

"Penduduk yang tinggal berhampiran dengan kawasan mengalami mendapan tanah sangat ingin tahu sama ada tanah mereka duduki selamat atau tidak, kerana kegelisahan mereka tidak mendapat jawapan yang jelas, secara alami mereka akan meragui keselamatan kawasan kediaman mereka," katanya.

screencapture sinarharian my article 683492 berita nasional sg4 group tumpu industri ree 2024 09 03 09 15 15

KAJANG - [DIKEMAS KINI] SG4 Group Sdn Bhd (SG4 Group) akan memberi tumpuan untuk memajukan industri memproses unsur nadir bumi (REE) dalam usaha meningkatkan ekonomi empat negeri di bawah pentadbiran Perikatan Nasional (PN).

Pengerusinya, Datuk Seri Dr Ahmad Samsuri Mokhtar berkata, ini kerana industri baharu itu berupaya memberi hasil pendapatan tinggi.

Menurutnya, bagi mencapai hasrat itu juga beberapa negara luar seperti China, Korea Selatan dan Jepun telah menyatakan hasrat untuk bekerjasama.

"Apabila kita proses dan tukar (REE) ke dalam bentuk yang lebih bernilai tinggi, harganya berlipat kali ganda." 

"Apatah lagi apabila (ia) menjadi satu elemen yang dalam bentuk tulen seperti kadmium (unsur logam) dan sebagainya harga jauh beratus kali ganda (tinggi).

"Maka, tentulah kita akan berusaha untuk menjadikan proses elemen ini sebagai satu keutamaan," katanya ketika sidang akhbar selepas Sidang Kemuncak Empat Kerajaan Negeri (SG4) di salah sebuah hotel di sini pada Isnin.

Hadir sama Menteri Besar Kedah, Datuk Seri Muhammad Sanusi Md Nor; Menteri Besar Perlis, Mohd Shukri Ramli dan Menteri Besar Kelantan, Datuk Mohd Nassuruddin Daud.

Mengulas lanjut, Ahmad Samsuri berkata, beberapa syarikat luar juga telah mengemukakan permohonan untuk terlibat dengan industri REE tersebut.

Bagaimanapun katanya, proses tersebut masih di peringkat awal bagi tujuan mendapat lesen untuk penerokaan.

SG4 ditubuhkan tahun lalu melibatkan kerjasama Terengganu, Kelantan, Kedah dan Perlis.

Penubuhan itu memberi fokus untuk membangunkan pelan sosioekonomi dan meningkatkan taraf hidup rakyat di negeri yang terlibat.

screencapture malaymail news malaysia 2024 09 02 terengganu mb sg4 drawing interest from glcs foreign firms for rare earth exploration 148989 2024 09 03 09 13 26

BANGI, Sept 2 — Terengganu Mentri Besar Datuk Seri Ahmad Samsuri Mokhtar today said the newly formed SG4 Group Sdn Bhd, jointly owned by Perikatan Nasional (PN)-led states, has already attracted investment inquiries from government-linked companies (GLCs) and foreign firms interested in exploring rare earth elements in these states.

However, he noted that these inquiries are still in the early stages, mainly focusing on obtaining exploration licenses and identifying suitable areas for development.

“We are currently in discussions with foreign investors, but we are still in the process of determining the company’s management as we are in the early stages.

“Besides GLCs, foreign companies have also submitted applications, but these are still in the initial stages for exploration licenses and identifying suitable areas,” he told reporters during a press conference at the SG4 Summit here today.

Ahmad Samsuri added that according to available data, a comprehensive assessment of an area’s suitability must be conducted before any exploration can proceed.

He also pointed out that while raw material prices are currently low, their value could rise significantly once processed and transformed into advanced products, particularly finished goods.

“The value of pure materials can increase by a hundred to a thousand times. Therefore, we should prioritise processing these elements for use in industries like super magnets, electric vehicles, and others,” he said.

Ahmad Samsuri also revealed ongoing discussions with several companies and countries, including Korea, Japan, and China.

However, he declined to mention potential investment figures at this stage, citing the uncertainty of ongoing negotiations.

“It’s important to only state figures confidently once they are confirmed. Many aspects are still under discussion at this time,” he said.

 

berita

SEMASA memandu, kebanyakan kita tidak terlalu memikirkan jalan di bawah roda sedang berputar. Bagaimanapun, permukaan rata itu lebih penting daripada yang anda mungkin sedar.

Dalam sesetengah kes, tanda amaran awal terlihat pada turapan jalan boleh membantu kita mengelakkan situasi berbahaya seperti lubang benam dan tanah runtuh yang boleh mendatangkan bahaya kepada pengguna.

Lubang benam terbentuk apabila kawasan diratakan sebelum ini runtuh, mendedahkan lubang berongga di bawah permukaan sebarang binaan. Ini bermakna ia adalah rongga terbentuk di dalam tanah akibat hakisan berterusan, selalunya disebabkan air.

Ia boleh terbentuk daripada lekukan kecil hingga lubang besar menelan seluruh bahagian jalan atau binaan lain. Sebaliknya, kejatuhan kuantiti batu dan tanah sangat besar akibat gelongsoran tebing atau cerun dikenali sebagai tanah runtuh yang membabitkan pergerakan batu, tanah atau serpihan menuruni cerun, selalunya dicetuskan hujan lebat, gempa bumi atau aktiviti manusia tidak terkawal.

Soalnya, apakah amaran awal terlihat pada turapan?

Pertama, retak pada permukaan jalan. Antara tanda awal kemungkinan akan berlakunya lubang benam atau tanah runtuh ialah kemunculan rekahan pada permukaan jalan.

Jika anda perasan keretakan muncul dan melebar dengan cepat, ini mungkin menunjukkan tanah di bawah turapan sedang bergeser atau terhakis.

Lihat ada lekukan, jalan seperti tenggelam

Kedua, lekukan di permukaan turapan. Jika anda dapati jalan kelihatan seperti tenggelam atau berlekuk, ini mungkin menunjukkan tanah di bawahnya terhakis dan terdapatnya rongga.

Lekukan kecil boleh berkembang menjadi lubang benam lebih besar jika tidak ditangani. Ia dapat dikenal pasti dan terlihat lebih jelas selepas hujan berhenti apabila air terkumpul di dalamnya pada permukaan jalan raya.

Ketiga, turapan membonjol atau bengkak. Kadangkala, permukaan jalan mungkin kelihatan seperti membonjol ke atas. Ini mungkin disebabkan tekanan daripada tanah beralih atau pengumpulan tekanan air di bawah tanah yang mungkin menunjukkan potensi tanah runtuh atau lubang benam.

Keempat, kerosakan jalan mengejut. Jika anda terjumpa bahagian jalan tiba-tiba pecah atau runtuh tanpa sebab jelas, ia boleh menjadi tanda amaran sesuatu sedang berlaku di bawah permukaan.

Justeru, menyedari potensi bahaya kepada pengguna jalan raya, apakah perlu dilakukan?

Boleh ancam keselamatan nyawa, kenderaan

Jika lubang benam atau tanah runtuh berlaku, akibatnya boleh menjadi serius dan bahkan mengancam nyawa. Jalan raya boleh runtuh tiba-tiba, menyebabkan kenderaan terjatuh ke dalam lubang besar atau hanyut.

Pengguna pula boleh cedera atau terbunuh, manakala kenderaan boleh rosak teruk. Walaupun lubang benam atau tanah runtuh tidak berlaku semasa kita memandu, jalan raya rosak boleh mengakibatkan kemalangan kerana pemandu hilang kawalan atau menukar arah untuk mengelakkan kawasan berbahaya.

Bagi kekal selamat, adalah penting bagi pihak terbabit dalam penyelenggaraan jalan kerap memeriksa turapan dan kawasan sekitar untuk mengenal pasti tanda amaran awal.

Teknologi lanjutan seperti radar penembusan tanah boleh digunakan untuk mengesan isu berpotensi sebelum menjadi serius. Bagi pengguna jalan raya terlihat tanda ini, perlulah melaporkan kepada pihak berkenaan bagi mengelakkan kemalangan. Sejurus menerima aduan, pihak berkuasa tempatan (PBT) boleh bertindak segera menyiasat dan mengambil langkah pencegahan.

Dengan sentiasa berwaspada dan memahami tanda kemungkinan lubang benam serta tanah runtuh, kita boleh bekerjasama memastikan jalan raya selamat untuk semua.

Penulis adalah Ketua Sustainable Asphalt Research Group (SARG), Pusat Pengajian Kejuruteraan Awam, Universiti Sains Malaysia (USM))

Did this page help you?

Invalid Input
Invalid Input
Invalid Input